2020年2月14日,LG化学表示,美国国际贸易委员会(ITC)ITC做出了对LG化学有利的初步裁决。并且按照以往的案例,预计在今年10月5日做出的最终裁决中,LG化学也有极大概率获胜。届时,SKI将无法将其电池、模块以及其他组件和材料进口到美国。

2020-07-27 00:00:00 · 中国储能网--储能--要闻--知识产权_426 阅读:1074
2020年2月14日,LG化学表示,美国国际贸易委员会(ITC)ITC做出了对LG化学有利的初步裁决。并且按照以往的案例,预计在今年10月5日做出的最终裁决中,LG化学也有极大概率获胜。届时,SKI将无法将其电池、模块以及其他组件和材料进口到美国。

2020年2月14日,LG化学表示,美国国际贸易委员会(ITC)ITC做出了对LG化学有利的初步裁决。并且按照以往的案例,预计在今年10月5日做出的最终裁决中,LG化学也有极大概率获胜。届时,SKI将无法将其电池、模块以及其他组件和材料进口到美国。

不过,近日大众和福特向ITC提交了一份文件,希望ITC允许SKI在美国佐治亚州生产电池,以供福特F-150和其他电动汽车使用。

大众和福特提出的理由是:如果SKI被制裁,大众汽车和福特汽车既定的电动车计划将遭受冲击,两家公司或将不得不进行裁员。而这样的风险对由于新冠病毒疫情大流行而导致经济衰退的美国是不可接受的。

大众和福特表示,考虑到电动车电池的供应短缺以及电动汽车的开发周期较长,LG化学声称可以取代SKI成为供应商的说法并不可信。因此,目前看来,SKI或许将扭转局势,转危为安。

事实上,SKI积极的态度或许是大众和福特“伸出援手”的重要原因。据悉,即使ITC做出的初步裁决对SKI极其不利,6月底,SKI与乔治亚州政府还是签署了9.4亿美元的投资合同,以建设其第二家美国电池制造厂,为福特的电动皮卡和其他车型供应电池。而目前,SKI在佐治亚州的第一家电池厂也正在建设中,以便从2022年开始为邻近田纳西州的大众电动车基地服务。

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