中国能源报-中国能源网|汽车保有量的提升体现了燃料电池汽车产业的“快”,但仍有一些“慢”的地方需要提速。燃料电池、氢能目前还存在一些“卡脖子”的关键部件,工程化相较技术研发的进程也较慢,很多地区虽然有氢的生产也有车的示范,但在运输、加氢、运营等环节没有建立深入的合作,供氢体系建设总体偏慢。

2019-12-16 10:57:00 · 中国能源网 阅读:638
中国能源报-中国能源网|汽车保有量的提升体现了燃料电池汽车产业的“快”,但仍有一些“慢”的地方需要提速。燃料电池、氢能目前还存在一些“卡脖子”的关键部件,工程化相较技术研发的进程也较慢,很多地区虽然有氢的生产也有车的示范,但在运输、加氢、运营等环节没有建立深入的合作,供氢体系建设总体偏慢。
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