“充电难、远行难”,过去一直是电动汽车车主的“痛”。为缓解这一矛盾,国家电网公司大力推进高速公路充电设施建设,已建成包括京沪、京港澳高速等“十纵”,青银、沪蓉高速等“十横”及首都环线、杭州湾环线“两环”的高速快充网络,建成快充站2080座、充电桩8423个,覆盖高速公路近5万千米,连接19个省份171个城市。同时,加快泛在电力物联网建设,推进智慧车联网平台深化应用、满足规模化充电需求的电动汽车有序充电等项目,为业务创新、服务升级和价值创造开拓更加广阔的空间。

2019-10-12 00:00:00 · 中国电力新闻网 阅读:280
“充电难、远行难”,过去一直是电动汽车车主的“痛”。为缓解这一矛盾,国家电网公司大力推进高速公路充电设施建设,已建成包括京沪、京港澳高速等“十纵”,青银、沪蓉高速等“十横”及首都环线、杭州湾环线“两环”的高速快充网络,建成快充站2080座、充电桩8423个,覆盖高速公路近5万千米,连接19个省份171个城市。同时,加快泛在电力物联网建设,推进智慧车联网平台深化应用、满足规模化充电需求的电动汽车有序充电等项目,为业务创新、服务升级和价值创造开拓更加广阔的空间。
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