庞大集团提交“债转股”破产重组申请

2019-06-12 16:34:25 · 电缆网--电线电缆--要闻_440 阅读:84
据媒体报道,庞大汽贸集团股份有限公司(601258.SH,下称“庞大集团“)董事长庞庆华称,公司已经提交了破产重组的申请,方案是“债转股”,目前正在等待审批。

据媒体报道,庞大汽贸集团股份有限公司(601258.SH,下称“庞大集团“)董事长庞庆华称,公司已经提交了破产重组的申请,方案是“债转股”,目前正在等待审批。

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庞庆华强调说,“申请破产重整并不是因为庞大资不抵债,而是为了解决庞大的资金流动性问题”,并称重组“对庞大集团来说是重大利好”,是解决资金问题、化解危机与风险的有效途径。

2018年,庞大集团亏损61.7亿元,更严重的是经营性现金流缺口高达122.3亿元,流动负债249.42亿元。由于信披违规等问题,庞大集团融资通道受阻,过去1年半银行银行抽贷242亿元。随着车市下滑加剧、自身现金流短缺影响购买和销售汽车,庞大集团的“回血能力”也在恶化。

与此同时,庞大集团的众多债主纷纷上门“逼债”。仅2018年,庞大集团就收到青岛、上海、济南、合肥、唐山、天津、西安、北京、深圳等地法院送达的起诉状、应诉通知书、举证通知书等涉案资料,这些诉讼多为买卖、融资、借款合同纠纷。

2017年4月,庞大集团因信息违规披露问题被被证监会立案调查。2018年,庞大集团又因拖欠海通恒信国际租赁有限公司9982.5万元融资款项,后者向上海金融法院申请财产保全,上海金融法院冻结了庞庆华在庞大集团全部的股权(20.42%),司法冻结日期从2018年10月8日起至2021年10月7日。

在2018年半年报中,庞大集团称,“2018年上半年,被中国证监会调查事件给公司的经营带来的负面影响持续发酵,叠加2018年度的整体资金环境偏紧等因素,公司的融资困难、资金紧张问题进一步凸显,继而严重影响并制约了公司的正常经营。”

其后庞庆华接受媒体采访时称,2017年银行抽贷60亿元,2018年继续抽贷160亿元。

庞大集团自此进入了一个恶性循环,一方面资金短缺没有办法购入更多的车辆进行销售,获取新车销售和厂家返利的利润;另一方面车市出现下滑,经销商整体盈利能力变差;同时庞大集团急于变现库存,部分库存车只能折价销售。多方因素叠加,2018年庞大集团新车销售25.19万辆,同比减少22.98万辆;营业收入下滑40.6%至420.3亿元,净利润由2017年的1.9亿元转为亏损61.72亿元。

最重要的,2018年庞大集团经营性现金流缺口达122.3亿。

为了补充运营资金,庞大集团不得不出售旗下最赚钱的奔驰、雷克萨斯、广汽丰田等品牌19家4S店,获得26.66亿元现金。这些4S店在2017年至少为庞大集团贡献了50%的利润。与此同时,庞大集团还积极清减盈利性差的4S店,全国经销网点由2017年末的1035家缩减到了806家。

今年1月,由于长达半年的时间没有采购新车等原因,上汽通用五菱解除了与庞大集团的合作关系,这对后者产生重大影响。2017年,庞大集团新车销售48.17万辆,上汽通用五菱(含宝骏)销量10.5万辆,位居第一。2018年,虽然销量大幅下滑至3.69万辆,但上汽通用五菱(含宝骏品牌)依然是庞大集团旗下销量最高的品牌。

今年5月13日,庞大集团发布公告称,公司收到冀东丰公司送达的《告知函》。冀东丰公司在《告知函》中称,鉴于公司无法清偿其到期1700万元债务,已于2019年5月13日以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由,向法院提出对公司进行重整的申请。

6月,庞庆华在接受媒体采访时称,公司已经于5月17日提交了破产重组的申请,目前正等待审批,具体方案是“债转股”。

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