9月4日,在由起点研究等承办的2018中国(青海)新能源企业家峰会上,谈及当前动力电池行业产能过剩问题,宁德时代(300750,SZ)副董事长黄世霖表示,2017年总结出的产能规划便有228Gwh,但到2019年可能用掉的都还不到五分之一,中小厂商和落后厂商的产能可能非常难以得到消化,生存空间会受到不断挤压,动力电池产能过剩的情况会延续到2023年。  “很多人说过剩产能是否可以用到储能上去,实际这里有很大的误解

2018-09-05 10:56:00 · 每日经济新闻 阅读:167
  9月4日,在由起点研究等承办的2018中国(青海)新能源企业家峰会上,谈及当前动力电池行业产能过剩问题,宁德时代(300750,SZ)副董事长黄世霖表示,2017年总结出的产能规划便有228Gwh,但到2019年可能用掉的都还不到五分之一,中小厂商和落后厂商的产能可能非常难以得到消化,生存空间会受到不断挤压,动力电池产能过剩的情况会延续到2023年。  “很多人说过剩产能是否可以用到储能上去,实际这里有很大的误解
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