中国储能网讯:现在新能源动力电池发展主要集中在氢燃料电池和锂硫电池两个方面,其中氢燃料电池技术日韩领先,锂硫电池技术欧美领先,中国则在两个方向上都紧追不舍,而A股传说中的石墨烯等电池离应用还相当远,基本可以忽略不计。 奔驰F125!概念车(锂硫电池) 锂硫电池组的比能量达到332Wh/kg,远低于单体电池的566Wh/kg,这是锂电池一个共同的缺点,即电池组的比能量利用率较低

2018-03-30 09:10:55 · 东西纵横弹   阅读:185
中国储能网讯:现在新能源动力电池发展主要集中在氢燃料电池和锂硫电池两个方面,其中氢燃料电池技术日韩领先,锂硫电池技术欧美领先,中国则在两个方向上都紧追不舍,而A股传说中的石墨烯等电池离应用还相当远,基本可以忽略不计。 奔驰F125!概念车(锂硫电池) 锂硫电池组的比能量达到332Wh/kg,远低于单体电池的566Wh/kg,这是锂电池一个共同的缺点,即电池组的比能量利用率较低
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