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中国储能网讯：提高技术门槛、鼓励高性能动力电池应用、合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准、燃料电池汽车补贴力度不变、续航低于150km的车辆没有补贴…… 2月12日，国家财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），明确2018年新能源汽车补贴政策。 根据新政精神，要获得国家更高力度的补贴，企业要具备哪些条件？消费者在购买新能源汽车时要注意哪些？ 倒逼技术升级 新政最大的特点是提高
中国储能网讯：提高技术门槛、鼓励高性能动力电池应用、合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准、燃料电池汽车补贴力度不变、续航低于150km的车辆没有补贴…… 2月12日，国家财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），明确2018年新能源汽车补贴政策。 根据新政精神，要获得国家更高力度的补贴，企业要具备哪些条件？消费者在购买新能源汽车时要注意哪些？ 倒逼技术升级 新政最大的特点是提高
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中国储能网讯：近日，财政部、工信部、科技部、国家发展改革委四部委联合发布了关于《调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策》的通知，新政策主要向长续航里程、高能量密度、低能耗车型倾斜。长期以来，里程焦虑一直是新能源汽车发展的一大重要障碍，此次新政策的出台，就是要以政策倒逼新能源汽车技术实现突破发展
中国储能网讯：近日，财政部、工信部、科技部、国家发展改革委四部委联合发布了关于《调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策》的通知，新政策主要向长续航里程、高能量密度、低能耗车型倾斜。长期以来，里程焦虑一直是新能源汽车发展的一大重要障碍，此次新政策的出台，就是要以政策倒逼新能源汽车技术实现突破发展
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中国储能网讯：能源互联网作为能源生产、传输、存储、消费以及能源市场深度融合的能源产业发展新形态，具有设备智能、多能协同、信息对称、供需分散、系统扁平、交易开放等主要特征。在全球新一轮科技革命和产业变革中，互联网理念、先进信息技术与能源产业深度融合，正在推动能源互联网新技术、新模式和新业态的兴起
中国储能网讯：能源互联网作为能源生产、传输、存储、消费以及能源市场深度融合的能源产业发展新形态，具有设备智能、多能协同、信息对称、供需分散、系统扁平、交易开放等主要特征。在全球新一轮科技革命和产业变革中，互联网理念、先进信息技术与能源产业深度融合，正在推动能源互联网新技术、新模式和新业态的兴起
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中国储能网讯：目前用户侧储能最广泛应用的一种商业模式，这种模式的利润来源主要有两个：利用峰谷价差实现套利和电费管理。江苏、北京、广东成为2017年国内储能项目规划建设投运最热地区，这些地区经济发达，工商业园区多，用电负荷大，用户侧峰谷电价差较大，拥有较大的套利空间
中国储能网讯：目前用户侧储能最广泛应用的一种商业模式，这种模式的利润来源主要有两个：利用峰谷价差实现套利和电费管理。江苏、北京、广东成为2017年国内储能项目规划建设投运最热地区，这些地区经济发达，工商业园区多，用电负荷大，用户侧峰谷电价差较大，拥有较大的套利空间
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一张产品调价通知函让负极材料企业再次感到紧张。 近日，朋友圈流传着一张石墨产品价格上调2万元/吨的图片
一张产品调价通知函让负极材料企业再次感到紧张。 近日，朋友圈流传着一张石墨产品价格上调2万元/吨的图片
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日前，江西省发改委根据国家发改委通知，公布了江西省2018年光伏发电项目价格政策。 江西省光伏发电属三类资源区，据相关文件规定，2018年1月1日后投运的光伏电站标杆上网电价为每千瓦时0.75元(含税)
日前，江西省发改委根据国家发改委通知，公布了江西省2018年光伏发电项目价格政策。 江西省光伏发电属三类资源区，据相关文件规定，2018年1月1日后投运的光伏电站标杆上网电价为每千瓦时0.75元(含税)
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据北京市科委官网消息，北京市科委、经信委、财政局、城管委、交通委26日联合发布《北京市推广应用新能源汽车管理办法》(下文简称《办法》)。《办法》指出，北京市鼓励购买和使用新能源汽车，相关财政补助政策参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》另行研究制定
据北京市科委官网消息，北京市科委、经信委、财政局、城管委、交通委26日联合发布《北京市推广应用新能源汽车管理办法》(下文简称《办法》)。《办法》指出，北京市鼓励购买和使用新能源汽车，相关财政补助政策参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》另行研究制定
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2017年对煤电行业来说可谓煎熬，“亏损”已从个例变成整个行业普遍存在的现实。日前，作为行业龙头的五大发电集团旗下主要上市公司发布的2017年业绩预告显示，其中四家公司业绩预减
2017年对煤电行业来说可谓煎熬，“亏损”已从个例变成整个行业普遍存在的现实。日前，作为行业龙头的五大发电集团旗下主要上市公司发布的2017年业绩预告显示，其中四家公司业绩预减
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我国机械工业经过改革开放40年的发展，现在已经进入到从量变到质变的阶段。作为机械工业核心，装备制造业具备了由大变强的发展基础，产业发展整体趋势向好、科技创新能力不断增强、产业结构优化持续推进、质量品牌实力大幅提升、国际化经贸合作逐步深化
我国机械工业经过改革开放40年的发展，现在已经进入到从量变到质变的阶段。作为机械工业核心，装备制造业具备了由大变强的发展基础，产业发展整体趋势向好、科技创新能力不断增强、产业结构优化持续推进、质量品牌实力大幅提升、国际化经贸合作逐步深化
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中国储能网讯：目前用户侧储能最广泛应用的一种商业模式，这种模式的利润来源主要有两个：利用峰谷价差实现套利和电费管理。江苏、北京、广东成为2017年国内储能项目规划建设投运最热地区，这些地区经济发达，工商业园区多，用电负荷大，用户侧峰谷电价差较大，拥有较大的套利空间
中国储能网讯：目前用户侧储能最广泛应用的一种商业模式，这种模式的利润来源主要有两个：利用峰谷价差实现套利和电费管理。江苏、北京、广东成为2017年国内储能项目规划建设投运最热地区，这些地区经济发达，工商业园区多，用电负荷大，用户侧峰谷电价差较大，拥有较大的套利空间
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“一个政策并不能解决所有问题。”在日前举行的第三届光伏电站设计与设备选型研讨会上，水电水利规划设计总院政策研究员王烨研判，在光伏平价上网渐近和补贴缺口巨大的背景下，“我国的光伏电价将多种政策并行
“一个政策并不能解决所有问题。”在日前举行的第三届光伏电站设计与设备选型研讨会上，水电水利规划设计总院政策研究员王烨研判，在光伏平价上网渐近和补贴缺口巨大的背景下，“我国的光伏电价将多种政策并行
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随着新一轮电改政策逐渐落地，改革红利初步释放。 最新统计数据显示，2017年，国家电网公司、南方电网公司经营区分别降低用户用电成本1032亿元、545亿元
随着新一轮电改政策逐渐落地，改革红利初步释放。 最新统计数据显示，2017年，国家电网公司、南方电网公司经营区分别降低用户用电成本1032亿元、545亿元
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●双积分政策引导行业健康发展，新能源车迎平价时代。双积分制的推出表明，相关部门逐渐从行业需求主导者，转变为行业发展引导者，为新能源汽车在生产端提供动力，利好龙头企业强者恒强
●双积分政策引导行业健康发展，新能源车迎平价时代。双积分制的推出表明，相关部门逐渐从行业需求主导者，转变为行业发展引导者，为新能源汽车在生产端提供动力，利好龙头企业强者恒强
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日前，从海外媒体获悉，宝马集团正在开发两种独立的全新车型架构，可能应用于未来宝马集团的新能源车。并且新架构将覆盖未来宝马与MINI品牌的所有车型
日前，从海外媒体获悉，宝马集团正在开发两种独立的全新车型架构，可能应用于未来宝马集团的新能源车。并且新架构将覆盖未来宝马与MINI品牌的所有车型
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近日，位于京广路高架桥和南水北调交汇处的充电站通电了，可以正式启用为新能源环卫作业车辆充电。充电站同时可给17台车充电，每次充满电只需2个小时
近日，位于京广路高架桥和南水北调交汇处的充电站通电了，可以正式启用为新能源环卫作业车辆充电。充电站同时可给17台车充电，每次充满电只需2个小时
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新能源汽车走向平民化还是中高端方向？新鲜出炉的新能源汽车补贴政策为行业指了条明路。 根据财政部、工信部、科技部、国家发改委四部委日前正式发出的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》），在补贴整体下滑的同时，高端乘用车补贴不升反降，从补贴上倒逼汽车产业升级
新能源汽车走向平民化还是中高端方向？新鲜出炉的新能源汽车补贴政策为行业指了条明路。 根据财政部、工信部、科技部、国家发改委四部委日前正式发出的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》），在补贴整体下滑的同时，高端乘用车补贴不升反降，从补贴上倒逼汽车产业升级
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中国储能网讯：几年前，云铝股份（000807，SZ）开始涉足铝空气电池项目。2月27日晚，云铝股份公告称，拟与相关方一起设立一家金属燃料电池有限公司
中国储能网讯：几年前，云铝股份（000807，SZ）开始涉足铝空气电池项目。2月27日晚，云铝股份公告称，拟与相关方一起设立一家金属燃料电池有限公司
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2月26日，工信部、科技部、环保部等七部委印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》），鼓励新能源车企、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。 据悉，《暂行办法》将自2018年8月1日施行
2月26日，工信部、科技部、环保部等七部委印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》），鼓励新能源车企、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。 据悉，《暂行办法》将自2018年8月1日施行
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伴随着取消地方补贴和部分一线城市将推出地方补贴的流言声，在2018年春节来临之际，财政部、工信部、科技部、国家发改委四部委正式发出了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》），这也就意味着，2018年新能源车补贴政策已经尘埃落定。 补贴力度总体下滑 根据《通知》来看，2018年新能源车补贴政策依然沿用着以续航里程作为主要考核指标的标准，同时，对于新能源乘用车续航里程、电池密度等关键指标的要求相比去年则更为严格
伴随着取消地方补贴和部分一线城市将推出地方补贴的流言声，在2018年春节来临之际，财政部、工信部、科技部、国家发改委四部委正式发出了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》），这也就意味着，2018年新能源车补贴政策已经尘埃落定。 补贴力度总体下滑 根据《通知》来看，2018年新能源车补贴政策依然沿用着以续航里程作为主要考核指标的标准，同时，对于新能源乘用车续航里程、电池密度等关键指标的要求相比去年则更为严格
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中国储能网讯：读史使人明智，对于企业和行业而言亦是如此。时至年关，单晶龙头隆基股份3年扩产计划出炉，将人们的视线引向光伏行业
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2020年10月11日电力电量平衡的目标和方法
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2020年10月11日为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现将征求意见稿向社会公开征求意见，如有意见或建议，请于2020年11月8日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。
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2020年10月11日山东电力现货市场原定今年9月开展连续4个月的电力现货结算试运行。但因今年5月第三次调电运行及试结算中，山东现货试点在短短四天内即产生了近亿元“不平衡资金”，在“电改圈”内引发高度关注推迟至今。（报道链接：不平衡资金逼停电改？评论丨取消电价“双轨制”势在必行）
