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日前,矿业巨头嘉能可旗下价值约10亿美元的露天煤矿开采项目瓦莱里亚(Valeria)获得澳大利亚昆士兰州政府“特殊地位”批复。这标志着这一争议已久的大型煤矿项目开发进入“快车道”。
日前,矿业巨头嘉能可旗下价值约10亿美元的露天煤矿开采项目瓦莱里亚(Valeria)获得澳大利亚昆士兰州政府“特殊地位”批复。这标志着这一争议已久的大型煤矿项目开发进入“快车道”。
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近日,山东、湖北、山西等多个省份陆续发布了2020年风电、光伏发电项目的建设方案和申报要求,明确鼓励新能源电站配置储能,并提出优先支持配置储能的新能源发电项目。
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我国在加快发展氢能产业的过程中,需要广泛参考借鉴国际经验。对于国际经验的研究不应只停留在政策、措施和行动的简单总结归纳层面,而是应该深入分析各国发展氢能背后的初衷、动机、利益格局等内容,在充分了解各国资源禀赋、产业基础、现实需要等各方面因素基础上,找到发展方向、目标、路径、模式与政策措施之间的逻辑关系。
我国在加快发展氢能产业的过程中,需要广泛参考借鉴国际经验。对于国际经验的研究不应只停留在政策、措施和行动的简单总结归纳层面,而是应该深入分析各国发展氢能背后的初衷、动机、利益格局等内容,在充分了解各国资源禀赋、产业基础、现实需要等各方面因素基础上,找到发展方向、目标、路径、模式与政策措施之间的逻辑关系。
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辽宁省庄河市依靠独特的资源和优越的生态,积极推进太阳能产业,有效提高了海边滩涂和水库的综合利用,推动了地方经济的绿色发展,助力当地打造“国家智慧能源示范城市”。图为西北建投参建的庄河市栗子房镇永记水库“渔光互补”太阳能电站。
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本报讯记者姚金楠报道:6月17日,财政部公布2020年中央财政预算。根据《2020年中央政府性基金收入预算表》,2020年可再生能源电价附加收入预算数为883.52亿元,比2019年执行数增加15.41亿元,增长1.8%。叠加上年结转,2020年可再生能源电价附加收入可安排资金数为923.55亿元,比2019年执行数增加64.37亿元,增长7.5%。
本报讯记者姚金楠报道:6月17日,财政部公布2020年中央财政预算。根据《2020年中央政府性基金收入预算表》,2020年可再生能源电价附加收入预算数为883.52亿元,比2019年执行数增加15.41亿元,增长1.8%。叠加上年结转,2020年可再生能源电价附加收入可安排资金数为923.55亿元,比2019年执行数增加64.37亿元,增长7.5%。
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哥伦比亚矿业和能源部长MariaFenandaSuarez近日表示,由于燃料价格低廉,哥伦比亚的石油产量将低于此前的预期。
哥伦比亚矿业和能源部长MariaFenandaSuarez近日表示,由于燃料价格低廉,哥伦比亚的石油产量将低于此前的预期。
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近日,印度石油公司表示,已经恢复了因疫情停工的几个石化项目的建设工作。预计2020至2021年,公司将在近250个主要项目上投入2614.3亿印度卢比(约合34.5亿美元)。这些项目包括巴拉尼的石化厂扩能、在帕拉迪普炼油厂的乙二醇项目、Panipat的石脑油裂解厂扩能和在邦盖冈炼油厂建设IndMax装置。
近日,印度石油公司表示,已经恢复了因疫情停工的几个石化项目的建设工作。预计2020至2021年,公司将在近250个主要项目上投入2614.3亿印度卢比(约合34.5亿美元)。这些项目包括巴拉尼的石化厂扩能、在帕拉迪普炼油厂的乙二醇项目、Panipat的石脑油裂解厂扩能和在邦盖冈炼油厂建设IndMax装置。
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国际油价22日上涨。
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外电6月19日消息,本周美国能源企业连续第七周削减活跃石油和天然气钻机数量至纪录新低,即使油价上涨促使一些生产商再次开始钻井。
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今年以来,我省能源行业聚焦“发展绿色能源、助力动能转换”核心任务,着力推动中央关于统筹疫情防控和经济社会发展、做好“六稳”工作、落实“六保”任务等重大决策部署的贯彻落实,在疫情防控中化“危”为“机”,加速推进新能源项目建设,持续优化能源结构调整,全力拉动产业链协调发展,新能源产业逆势走强,跑出“加速度”。
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国家能源局日前印发的《2020年能源工作指导意见》(下称《意见》)提出,今年非化石能源发电装机要达到9亿千瓦左右。
国家能源局日前印发的《2020年能源工作指导意见》(下称《意见》)提出,今年非化石能源发电装机要达到9亿千瓦左右。
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6月22日,国家能源局发布《2020年能源工作指导意见》(以下简称“意见”)。对2020年的能源工作作出指导,总体上坚持以清洁低碳为发展目标,煤炭消费比重下降过半,清洁能源利用率进一步提高,电能占终端能源消费比重将达27%左右。
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工信部、财政部、商务部及海关总署、国家市场监督总局联合发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》,重新修改了纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、燃料电池乘用车的新能源乘用车车型积分计算方法。工业和信息化部产业政策与法规司、装备工业一司负责人表示,此次修改明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求,分别为14%、16%、18%。该积分比例是在统筹考虑行业正负积分基本平衡、满足第五阶段油耗标准和实现既定产业发展目标的基础上,综合测算得出的。详细如下:
工信部、财政部、商务部及海关总署、国家市场监督总局联合发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》,重新修改了纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、燃料电池乘用车的新能源乘用车车型积分计算方法。工业和信息化部产业政策与法规司、装备工业一司负责人表示,此次修改明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求,分别为14%、16%、18%。该积分比例是在统筹考虑行业正负积分基本平衡、满足第五阶段油耗标准和实现既定产业发展目标的基础上,综合测算得出的。详细如下:
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据公司官网,瑞士光伏设备制造商梅耶博格将从光伏生产设备供应商转型大规模电池和组件生产商,不再向第三方共享其异质结电池(HJT)设备未来的改进成果。
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