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中国储能网讯：近日，宝马世博体验中心“光储充”一体化光伏智能充电车棚项目已正式投入使用，该站集成了光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩充电等多项先进技术，由晶科独立负责设计、施工，以及后期运维，是宝马在中国的首个光储充车棚试点项目。 1 “光储充”一体化：真正意义的“可再生” 该项目关键设备包括晶科高效多晶组件、储能装置、智能逆变控制装置等
中国储能网讯：近日，宝马世博体验中心“光储充”一体化光伏智能充电车棚项目已正式投入使用，该站集成了光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩充电等多项先进技术，由晶科独立负责设计、施工，以及后期运维，是宝马在中国的首个光储充车棚试点项目。 1 “光储充”一体化：真正意义的“可再生” 该项目关键设备包括晶科高效多晶组件、储能装置、智能逆变控制装置等
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中国储能网讯：日前，位于山东莱芜的500kW／1MWh储能电站成功落地，此项目是易事特集团在山东省的首个用户侧储能示范项目，该项目以储能基础设施建设为核心，提升莱芜当地的能源管理水平。 据了解，本次莱芜500kW／1MWh用户侧储能电站系统由储能电池组、BMS系统、500kW并离网型储能变流器、能量管理系统、配电柜等组成，该电站与市电并联运行，由EMS（能量管理系统）根据上级电力调度中心的命令对储能系统进行削峰填谷等智能化控制
中国储能网讯：日前，位于山东莱芜的500kW／1MWh储能电站成功落地，此项目是易事特集团在山东省的首个用户侧储能示范项目，该项目以储能基础设施建设为核心，提升莱芜当地的能源管理水平。 据了解，本次莱芜500kW／1MWh用户侧储能电站系统由储能电池组、BMS系统、500kW并离网型储能变流器、能量管理系统、配电柜等组成，该电站与市电并联运行，由EMS（能量管理系统）根据上级电力调度中心的命令对储能系统进行削峰填谷等智能化控制
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据外媒报道，新能源领军企业比亚迪携两款新能源存储产品：商用储能产品——模块化户外储能系统（Modular Outdoor ESS）及家庭储能产品Mini ES系列亮相德国慕尼黑国际太阳能技术博览会（Intersolar Europe 2018）。 比亚迪电动客车和云轨的新闻时有传出，但太阳能项目的相关新闻只是偶尔流出
据外媒报道，新能源领军企业比亚迪携两款新能源存储产品：商用储能产品——模块化户外储能系统（Modular Outdoor ESS）及家庭储能产品Mini ES系列亮相德国慕尼黑国际太阳能技术博览会（Intersolar Europe 2018）。 比亚迪电动客车和云轨的新闻时有传出，但太阳能项目的相关新闻只是偶尔流出
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中国储能网讯：当前，电动汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向，动力电池的进步成就了今天的电动汽车，也决定着未来电动汽车市场化的步伐。如何推动动力电池与其他环节的协调配合将直接影响动力电池，乃至新能源汽车的下一步发展前景
中国储能网讯：当前，电动汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向，动力电池的进步成就了今天的电动汽车，也决定着未来电动汽车市场化的步伐。如何推动动力电池与其他环节的协调配合将直接影响动力电池，乃至新能源汽车的下一步发展前景
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中国储能网：据德国逆变器供应商SMA称，其提供的26台Sunny Central蓄电池逆变器将把锂离子储能系统集成到电网中。此外，SMA子公司Sunbelt Energy提供定制的电源管理系统以及SCADA解决方案，以根据电网需求优化充放电周期
中国储能网：据德国逆变器供应商SMA称，其提供的26台Sunny Central蓄电池逆变器将把锂离子储能系统集成到电网中。此外，SMA子公司Sunbelt Energy提供定制的电源管理系统以及SCADA解决方案，以根据电网需求优化充放电周期
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中国储能网讯：目前，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，随着新能源汽车动力蓄电池退役期到来，其回收利用成为一个紧迫问题。如何实现对退役动力蓄电池的回收利用？怎么避免在回收过程中产生污染？ 本月起，《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018—2020年）》开始实施，这意味着深圳成为全国首个制定实施新能源汽车动力电池回收体系建设方案的城市
中国储能网讯：目前，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，随着新能源汽车动力蓄电池退役期到来，其回收利用成为一个紧迫问题。如何实现对退役动力蓄电池的回收利用？怎么避免在回收过程中产生污染？ 本月起，《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018—2020年）》开始实施，这意味着深圳成为全国首个制定实施新能源汽车动力电池回收体系建设方案的城市
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中国储能网讯：日韩美等企业逐渐逼近，中国动力电池企业如不能有创新性突破，将很难继续发展。 《财经》记者 陈亮 实习生 文龙鑫|文 施智梁|编辑 6月11日，宁德时代新能源科技有限公司（300750.SZ，下称“CATL”）上市，使得中国动力电池行业再度成为焦点
中国储能网讯：日韩美等企业逐渐逼近，中国动力电池企业如不能有创新性突破，将很难继续发展。 《财经》记者 陈亮 实习生 文龙鑫|文 施智梁|编辑 6月11日，宁德时代新能源科技有限公司（300750.SZ，下称“CATL”）上市，使得中国动力电池行业再度成为焦点
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中国储能网：《日本经济新闻》6月28日报道称，比亚迪(BYD)6月27日宣布，在青海省西宁市启动了车载锂离子电池新工厂。该公司向包括锂原料在内的电池领域投入190亿元，到2020年将车载电池的年产能提高至目前的近4倍
中国储能网：《日本经济新闻》6月28日报道称，比亚迪(BYD)6月27日宣布，在青海省西宁市启动了车载锂离子电池新工厂。该公司向包括锂原料在内的电池领域投入190亿元，到2020年将车载电池的年产能提高至目前的近4倍
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中国储能网讯：20多年来，锂电池在充电池市场上，堪称一枝独秀，但不能弯曲和不耐高温、容易起火等安全隐忧，一直是锂电池的弱点。据港媒报道，近期，香港城市大学师生研究出一种水系锌电池，以柔软和安全作卖点，有望在穿戴式电子产品等部分用途上，挑战锂电池的地位
中国储能网讯：20多年来，锂电池在充电池市场上，堪称一枝独秀，但不能弯曲和不耐高温、容易起火等安全隐忧，一直是锂电池的弱点。据港媒报道，近期，香港城市大学师生研究出一种水系锌电池，以柔软和安全作卖点，有望在穿戴式电子产品等部分用途上，挑战锂电池的地位
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中国储能网讯：《微电网监控系统技术规范》标准于2018-06-07发布，2019-01-01起开始实施。 标准号：GB/T 36270-2018 归口单位：中国电力企业联合会 发布单位：国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会
中国储能网讯：《微电网监控系统技术规范》标准于2018-06-07发布，2019-01-01起开始实施。 标准号：GB/T 36270-2018 归口单位：中国电力企业联合会 发布单位：国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会
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中国储能网：记者日前从江苏电网2018年迎峰度夏新闻发布会获悉,今夏江苏电网最高调度用电负荷同比将增约10%,达1.12亿千瓦;最高负荷增量或将超1000万千瓦,增量相当于南京市的用电负荷。高峰时段,电力供应将存在一定缺口
中国储能网：记者日前从江苏电网2018年迎峰度夏新闻发布会获悉,今夏江苏电网最高调度用电负荷同比将增约10%,达1.12亿千瓦;最高负荷增量或将超1000万千瓦,增量相当于南京市的用电负荷。高峰时段,电力供应将存在一定缺口
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中国储能网：为进一步探讨氢能在交通方面的发展，建立产业化应用的生态体系，寻求其在交通、电力等领域的应用与商业模式，清华大学、中国电动汽车百人会与国际氢能委员会于2018年6月28日在清华大学举办“氢能产业创新发展论坛”，邀请了来自国内外政府与相关部门的领导、氢能产业研究的专家学者以及汽车、能源、等领域的企业代表就以上相关问题进行了深入交流。 中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高发表《清华新能源汽车动力系统研究进展》报告，内容实录如下： 尊敬的万主席、徐部长，陈理事长，各位嘉宾，大家
中国储能网：为进一步探讨氢能在交通方面的发展，建立产业化应用的生态体系，寻求其在交通、电力等领域的应用与商业模式，清华大学、中国电动汽车百人会与国际氢能委员会于2018年6月28日在清华大学举办“氢能产业创新发展论坛”，邀请了来自国内外政府与相关部门的领导、氢能产业研究的专家学者以及汽车、能源、等领域的企业代表就以上相关问题进行了深入交流。 中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高发表《清华新能源汽车动力系统研究进展》报告，内容实录如下： 尊敬的万主席、徐部长，陈理事长，各位嘉宾，大家
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财税〔2018〕70号 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局），国家税务总局各省、自治区、直辖市、计划单列市税务局，新疆生产建设兵团财政局: 为助力经济高质量发展，2018年对部分行业增值税期末留抵税额予以退还。现将有关事项通知如下： 一、退还期末留抵税额的行业企业范围 退还增值税期末留抵税额的行业包括装备制造等先进制造业、研发等现代服务业和电网企业，具体范围如下： （一）装备制造等先进制造业和研发等现代服务业
财税〔2018〕70号 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局），国家税务总局各省、自治区、直辖市、计划单列市税务局，新疆生产建设兵团财政局: 为助力经济高质量发展，2018年对部分行业增值税期末留抵税额予以退还。现将有关事项通知如下： 一、退还期末留抵税额的行业企业范围 退还增值税期末留抵税额的行业包括装备制造等先进制造业、研发等现代服务业和电网企业，具体范围如下： （一）装备制造等先进制造业和研发等现代服务业
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中国储能网讯：6月27日晚间，金智科技（002090）发布公告称，为拓展储能业务，公司拟与江苏竞泰清洁能源发展有限公司、四川航电微能源有限公司及华泰慧能（北京）能源技术有限公司共同出资设立一家储能公司——江苏金智竞泰储能科技有限公司。该公司注册资本 5000万元，其中金智科技认缴出资 2550 万元，持股比例 51%
中国储能网讯：6月27日晚间，金智科技（002090）发布公告称，为拓展储能业务，公司拟与江苏竞泰清洁能源发展有限公司、四川航电微能源有限公司及华泰慧能（北京）能源技术有限公司共同出资设立一家储能公司——江苏金智竞泰储能科技有限公司。该公司注册资本 5000万元，其中金智科技认缴出资 2550 万元，持股比例 51%
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中国储能网讯：“上天对你关闭一扇门，就会对你打开一个窗”。这句话形容当下的光伏市场，再适合不过了
中国储能网讯：“上天对你关闭一扇门，就会对你打开一个窗”。这句话形容当下的光伏市场，再适合不过了
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中国储能网讯：2018年6月28日，在清华大学举办的“氢能产业创新发展论坛”上，嘉宾云集。此次大会由清华大学、中国电动汽车百人会与国际氢能委员会共同主办
中国储能网讯：2018年6月28日，在清华大学举办的“氢能产业创新发展论坛”上，嘉宾云集。此次大会由清华大学、中国电动汽车百人会与国际氢能委员会共同主办
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中国储能网讯：随着新能源汽车补贴全面退坡时间的临近，LG化学、三星SDI、松下、SK创新等海外动力电池巨头企业正在暗暗积蓄力量，加快在中国本土领域的产业布局及产能扩张，意图凭借自身领先优势掘金中国新能源汽车无补贴时代。 上个月，中国汽车工业协会公示的汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)中，三星环新(西安)动力电池有限公司（下称“三星环新”）、南京乐金化学新能源电池有限公司（下称“南京乐金”）、北京电控爱思开科技有限公司（下称“北京电控”）等均榜上有名
中国储能网讯：随着新能源汽车补贴全面退坡时间的临近，LG化学、三星SDI、松下、SK创新等海外动力电池巨头企业正在暗暗积蓄力量，加快在中国本土领域的产业布局及产能扩张，意图凭借自身领先优势掘金中国新能源汽车无补贴时代。 上个月，中国汽车工业协会公示的汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)中，三星环新(西安)动力电池有限公司（下称“三星环新”）、南京乐金化学新能源电池有限公司（下称“南京乐金”）、北京电控爱思开科技有限公司（下称“北京电控”）等均榜上有名
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中国储能网讯：“2018年国内动力电池总规模预计达到230—240GWh，但需求端今年总体规模65GWh。” 这是高工产研(GGII)院长罗焕塔在“中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”上做的预测，这也直接证实了甚嚣尘上的国内动力电池产能过剩言论
中国储能网讯：“2018年国内动力电池总规模预计达到230—240GWh，但需求端今年总体规模65GWh。” 这是高工产研(GGII)院长罗焕塔在“中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”上做的预测，这也直接证实了甚嚣尘上的国内动力电池产能过剩言论
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中国储能网讯：6月27日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛上表示，动力电池全球化竞争日益激烈，中国企业将逐步由国内市场向国际市场扩展，日韩企业也将进一步向中国市场发力，中国将成为动力电池竞争的主战场，欧美国家企业虽然在本轮竞争中失去了位置，但是他们已经在为下一阶段的竞争做布局，是潜在的强大竞争者。 ▲中国电动汽车百人会理事长陈清泰 他认为，国内动力电池企业单兵独进这并不现实，电池企业应该提升对产业链的整合能力，通过战略合作、联盟合作和合资
中国储能网讯：6月27日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛上表示，动力电池全球化竞争日益激烈，中国企业将逐步由国内市场向国际市场扩展，日韩企业也将进一步向中国市场发力，中国将成为动力电池竞争的主战场，欧美国家企业虽然在本轮竞争中失去了位置，但是他们已经在为下一阶段的竞争做布局，是潜在的强大竞争者。 ▲中国电动汽车百人会理事长陈清泰 他认为，国内动力电池企业单兵独进这并不现实，电池企业应该提升对产业链的整合能力，通过战略合作、联盟合作和合资
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中国储能网讯：据统计，截至2017年底，美国已投运的电化学储能项目总规模810.8MW。过去3年的新增规模占到总投运规模的2/3
中国储能网讯：据统计，截至2017年底，美国已投运的电化学储能项目总规模810.8MW。过去3年的新增规模占到总投运规模的2/3
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2020年10月11日电力电量平衡的目标和方法
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2020年10月11日为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现将征求意见稿向社会公开征求意见，如有意见或建议，请于2020年11月8日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。
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2020年10月11日山东电力现货市场原定今年9月开展连续4个月的电力现货结算试运行。但因今年5月第三次调电运行及试结算中，山东现货试点在短短四天内即产生了近亿元“不平衡资金”，在“电改圈”内引发高度关注推迟至今。（报道链接：不平衡资金逼停电改？评论丨取消电价“双轨制”势在必行）
