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中国储能网讯:动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018年2月国内新能源汽车市场动力电池实现装机量为1017Mwh(约1.02Gwh),环比较2018年1月减少256.16Mwh,环比降幅为20.12%;同比较2017年2月增长794.39Mwh,增长幅度达356.85%,其中,新能源客车涨幅最大,增长幅度为2942.92%。 图1:2018年2月国内新能源汽车市场动力电池装机量同比 从具体车的类型来看,2018年2月国内新能源乘用车装机量为782.06Mwh,在新能源车的市场
中国储能网讯:动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018年2月国内新能源汽车市场动力电池实现装机量为1017Mwh(约1.02Gwh),环比较2018年1月减少256.16Mwh,环比降幅为20.12%;同比较2017年2月增长794.39Mwh,增长幅度达356.85%,其中,新能源客车涨幅最大,增长幅度为2942.92%。 图1:2018年2月国内新能源汽车市场动力电池装机量同比 从具体车的类型来看,2018年2月国内新能源乘用车装机量为782.06Mwh,在新能源车的市场
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中国储能网讯:统计数据显示,2017年已公布业绩的14家锂电池上市公司中,有11家实现了净利润同比增长,占比达79%。其中赣锋锂业涨幅居首,增幅达213.95%,而天齐锂业净利润额最高,超过了21亿元
中国储能网讯:统计数据显示,2017年已公布业绩的14家锂电池上市公司中,有11家实现了净利润同比增长,占比达79%。其中赣锋锂业涨幅居首,增幅达213.95%,而天齐锂业净利润额最高,超过了21亿元
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中国储能网讯:原材料价格不断上涨,动力电池产业链中、下游企业成本压力持续增大。从业绩预告及年报情况看,上、中、下游企业业绩分化明显
中国储能网讯:原材料价格不断上涨,动力电池产业链中、下游企业成本压力持续增大。从业绩预告及年报情况看,上、中、下游企业业绩分化明显
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3月12日早上,记者从租车公司租了一辆腾势纯电动汽车,从东三环出发沿京哈高速向唐山方向行进,沿途对出京方向的田家府、香河、牛道口、宝坻、新安镇、玉田,及回京方向对应的服务器充电桩进行调查。 ♦设备完好 使用方便 田家府服务区充电中 从北京出发去唐山的第一个服务区是田家府服务区,隶属通州管辖
3月12日早上,记者从租车公司租了一辆腾势纯电动汽车,从东三环出发沿京哈高速向唐山方向行进,沿途对出京方向的田家府、香河、牛道口、宝坻、新安镇、玉田,及回京方向对应的服务器充电桩进行调查。 ♦设备完好 使用方便 田家府服务区充电中 从北京出发去唐山的第一个服务区是田家府服务区,隶属通州管辖
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“发展新能源是中国以及全球汽车行业的大势所趋、必经之路。”首次当选全国人大代表的浙江吉利控股集团董事长李书福,携多份建议参会,为中国新能源汽车发展建言献策
“发展新能源是中国以及全球汽车行业的大势所趋、必经之路。”首次当选全国人大代表的浙江吉利控股集团董事长李书福,携多份建议参会,为中国新能源汽车发展建言献策
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在申报的163款新能源专用车及底盘产品中,搭载磷酸铁锂电池的车型有70款,三元电池车型72款,锂离子电池(未注明类型)车型5款,锰酸锂电池车型8款,多元复合锂电池车型4款以及燃料电池车型3款。 从配套的电池企业来看,有40家电池企业抢夺新能源专用车电池配套,其中,宁德时代(29款)、国能电池(17款)、力神电池(13款)、亿纬锂能(10款)、智航新能源(5款)配套车型数量排名前列
在申报的163款新能源专用车及底盘产品中,搭载磷酸铁锂电池的车型有70款,三元电池车型72款,锂离子电池(未注明类型)车型5款,锰酸锂电池车型8款,多元复合锂电池车型4款以及燃料电池车型3款。 从配套的电池企业来看,有40家电池企业抢夺新能源专用车电池配套,其中,宁德时代(29款)、国能电池(17款)、力神电池(13款)、亿纬锂能(10款)、智航新能源(5款)配套车型数量排名前列
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在申报的163款新能源专用车及底盘产品中,搭载磷酸铁锂电池的车型有70款,三元电池车型72款,锂离子电池(未注明类型)车型5款,锰酸锂电池车型8款,多元复合锂电池车型4款以及燃料电池车型3款。 从配套的电池企业来看,有40家电池企业抢夺新能源专用车电池配套,其中,宁德时代(29款)、国能电池(17款)、力神电池(13款)、亿纬锂能(10款)、智航新能源(5款)配套车型数量排名前列
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国家能源局综合司关于调整全国电力安全生产委员会成员单位组成人员的通知 全国电力安全生产委员会各成员单位: 根据工作需要,决定对全国电力安全生产委员会成员单位组成人员进行相应调整。现将调整后的名单通知如下
国家能源局综合司关于调整全国电力安全生产委员会成员单位组成人员的通知 全国电力安全生产委员会各成员单位: 根据工作需要,决定对全国电力安全生产委员会成员单位组成人员进行相应调整。现将调整后的名单通知如下
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今年《政府工作报告》提出:在大幅降低企业非税负担时提出,降低电网环节收费和输配电价格,一般工商业电价平均降低10%。 与此同时,国内电力供应宽松短期不会有大的改观
今年《政府工作报告》提出:在大幅降低企业非税负担时提出,降低电网环节收费和输配电价格,一般工商业电价平均降低10%。 与此同时,国内电力供应宽松短期不会有大的改观
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去年6月,青海省在全国率先实现连续168小时全清洁能源供电,火爆能源圈。热闹过后,人们更多关注这次尝试是否具备可持续性和可复制性,青海电网如何看待“全清洁能源供电”?是否有进一步计划? 此外,青海省风电基本实现了全额消纳,光伏年利用小时数处于全国领先水平,他们是如何做到这一点的? 两会期间,《中国能源报》记者就这些问题采访了全国政协委员、国网青海电力董事长全生明
去年6月,青海省在全国率先实现连续168小时全清洁能源供电,火爆能源圈。热闹过后,人们更多关注这次尝试是否具备可持续性和可复制性,青海电网如何看待“全清洁能源供电”?是否有进一步计划? 此外,青海省风电基本实现了全额消纳,光伏年利用小时数处于全国领先水平,他们是如何做到这一点的? 两会期间,《中国能源报》记者就这些问题采访了全国政协委员、国网青海电力董事长全生明
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近日宁德时代更新招股说明书的消息刷爆了朋友圈,而其中涉及锂电池材料的收益引发关注。 数据显示,2015-2017年,宁德时代锂电池材料收入分别为5.91亿元、6.11亿元和24.7亿元
近日宁德时代更新招股说明书的消息刷爆了朋友圈,而其中涉及锂电池材料的收益引发关注。 数据显示,2015-2017年,宁德时代锂电池材料收入分别为5.91亿元、6.11亿元和24.7亿元
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2018年3月9日,呼市公共交通总公司召开九届二次职工代表大会,记者了解到,2018年,呼市将开通常规线路11条、学生专线10条、高峰区间加车线路5条、点对点定制公交3条、社区线路10条。此外,公交公司将进行购置新能源纯电动公交车,青城市民卡完全取代现行公交IC卡等工作
2018年3月9日,呼市公共交通总公司召开九届二次职工代表大会,记者了解到,2018年,呼市将开通常规线路11条、学生专线10条、高峰区间加车线路5条、点对点定制公交3条、社区线路10条。此外,公交公司将进行购置新能源纯电动公交车,青城市民卡完全取代现行公交IC卡等工作
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中国储能网讯:具有成本效益的能源储存方案可以说是人类逐步过渡到低碳社会的关键,而当前能量存储主要有两种方式,一种为储热,一种为储电。那么,这两种储能形式哪种更具经济性呢? 近日,德国储能协会(BVES)发布的一组最新研究数据显示,分别储存1kWhel和1kWhth的能量时,锂离子电池储电成本约为熔盐储热成本的33倍
中国储能网讯:具有成本效益的能源储存方案可以说是人类逐步过渡到低碳社会的关键,而当前能量存储主要有两种方式,一种为储热,一种为储电。那么,这两种储能形式哪种更具经济性呢? 近日,德国储能协会(BVES)发布的一组最新研究数据显示,分别储存1kWhel和1kWhth的能量时,锂离子电池储电成本约为熔盐储热成本的33倍
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中国储能网讯:为适应客户多元化服务需求,国网浙江省电力有限公司积极布局综合能源服务业务,加快构建以电为中心,清洁高效、智能互动、开放共享的现代能源消费服务体系,满足人民美好生活需要。 浙江温州南麂岛离网型微电网示范工程、绍兴上虞交直流混合微电网示范工程、嘉兴城市能源互联网综合试点示范项目、京杭大运河绿色岸电全覆盖示范项目、沃尔沃小镇区域能评示范项目……国网浙江省电力有限公司一大批为满足终端客户多元化能源生产与消费而生的工程项目正在稳定运行中
中国储能网讯:为适应客户多元化服务需求,国网浙江省电力有限公司积极布局综合能源服务业务,加快构建以电为中心,清洁高效、智能互动、开放共享的现代能源消费服务体系,满足人民美好生活需要。 浙江温州南麂岛离网型微电网示范工程、绍兴上虞交直流混合微电网示范工程、嘉兴城市能源互联网综合试点示范项目、京杭大运河绿色岸电全覆盖示范项目、沃尔沃小镇区域能评示范项目……国网浙江省电力有限公司一大批为满足终端客户多元化能源生产与消费而生的工程项目正在稳定运行中
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中国储能网讯:坚瑞沃能3月15日晚公告称,全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司近日与中山市绿博灯饰实业有限公司就产品采购事宜签署合同,产品包括规格型号为6.4V12Ah的储能电池2627.56万元,规格型号为9.6V20Ah的储能电池1.96亿元,规格型号为12.8V30Ah的储能电池3.78亿元。 公告显示,绿博灯饰为灯饰设备专业制造商,2017年销售额18亿元,信用等级为AAA级,具有良好的社会信誉,资金实力较强,经营情况良好,具有较强的履约能力
中国储能网讯:坚瑞沃能3月15日晚公告称,全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司近日与中山市绿博灯饰实业有限公司就产品采购事宜签署合同,产品包括规格型号为6.4V12Ah的储能电池2627.56万元,规格型号为9.6V20Ah的储能电池1.96亿元,规格型号为12.8V30Ah的储能电池3.78亿元。 公告显示,绿博灯饰为灯饰设备专业制造商,2017年销售额18亿元,信用等级为AAA级,具有良好的社会信誉,资金实力较强,经营情况良好,具有较强的履约能力
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中国储能网讯:全国政协十三届一次会议3月15日举行闭幕会。全国政协委员、国家电网公司董事长舒印彪在经过“委员通道”时接受媒体采访
中国储能网讯:全国政协十三届一次会议3月15日举行闭幕会。全国政协委员、国家电网公司董事长舒印彪在经过“委员通道”时接受媒体采访
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中国储能网讯:新能源汽车近两年驶入“风口期”。随着销量和保有量快速增长,一个问题浮出水面:新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办?对此,参加两会的代表委员们表示,要通过明确责任主体,推动电池回收利用体系的建立,助力生态文明建设
中国储能网讯:新能源汽车近两年驶入“风口期”。随着销量和保有量快速增长,一个问题浮出水面:新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办?对此,参加两会的代表委员们表示,要通过明确责任主体,推动电池回收利用体系的建立,助力生态文明建设
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中国储能网讯:在传统的基于母线电压值的多滞环控制策略下,母线电压必须达到对应的阈值才能触发较高的电流参考值,因此在某些条件下会出现母线电压持续偏离额定值较多的情况。 为解决这一问题,提出了一种改进的多滞环控制策略,在传统控制策略的基础上,定义了电压等级信号,并对其进行积分,从而可根据积分值的大小来辅助切换蓄电池电流参考值,使蓄电池能够在母线电压未达到对应阈值的情况下也能根据需要进行大电流充放电,从而使母线电压更接近额定值
中国储能网讯:在传统的基于母线电压值的多滞环控制策略下,母线电压必须达到对应的阈值才能触发较高的电流参考值,因此在某些条件下会出现母线电压持续偏离额定值较多的情况。 为解决这一问题,提出了一种改进的多滞环控制策略,在传统控制策略的基础上,定义了电压等级信号,并对其进行积分,从而可根据积分值的大小来辅助切换蓄电池电流参考值,使蓄电池能够在母线电压未达到对应阈值的情况下也能根据需要进行大电流充放电,从而使母线电压更接近额定值
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松下(Panasonic)日前宣布,大连工厂已开始量产车用锂离子电池,目前将针对中国和北美市场的油电混合车(HV)市场,大量生产角形(prismatic type,又称方形)锂离子电池。 松下指出,近年人们开始关注环保议题,带动电动汽车、油电混合车与插电式油电混合车等节能车商机,而随着大连工厂开始量产出货,松下车用锂离子电池也将建构出日本、中国、美国世界三大市场生产体制
松下(Panasonic)日前宣布,大连工厂已开始量产车用锂离子电池,目前将针对中国和北美市场的油电混合车(HV)市场,大量生产角形(prismatic type,又称方形)锂离子电池。 松下指出,近年人们开始关注环保议题,带动电动汽车、油电混合车与插电式油电混合车等节能车商机,而随着大连工厂开始量产出货,松下车用锂离子电池也将建构出日本、中国、美国世界三大市场生产体制
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动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018年2月国内新能源汽车市场动力电池实现装机量为1017MWh(约1.02GWh),环比较2018年1月减少256.16MWh,环比降幅为20.12%;同比较2017年2月增长794.39MWh,增长幅度达356.85%,其中,新能源客车涨幅最大,增长幅度为2942.92%。 从具体车的类型来看,2018年2月国内新能源乘用车装机量为782.06MWh,在新能源车的市场占有率达77%;新能源客车装机量为195.93MWh,市场占有率为19%;新能源专用车装机量为39
动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018年2月国内新能源汽车市场动力电池实现装机量为1017MWh(约1.02GWh),环比较2018年1月减少256.16MWh,环比降幅为20.12%;同比较2017年2月增长794.39MWh,增长幅度达356.85%,其中,新能源客车涨幅最大,增长幅度为2942.92%。 从具体车的类型来看,2018年2月国内新能源乘用车装机量为782.06MWh,在新能源车的市场占有率达77%;新能源客车装机量为195.93MWh,市场占有率为19%;新能源专用车装机量为39
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2020年10月11日为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理,提升资源综合利用水平,保障梯次利用电池产品的质量,我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现将征求意见稿向社会公开征求意见,如有意见或建议,请于2020年11月8日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。
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2020年10月11日山东电力现货市场原定今年9月开展连续4个月的电力现货结算试运行。但因今年5月第三次调电运行及试结算中,山东现货试点在短短四天内即产生了近亿元“不平衡资金”,在“电改圈”内引发高度关注推迟至今。(报道链接:不平衡资金逼停电改?评论丨取消电价“双轨制”势在必行)