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“到2030年，我国发电装机总量将达30亿千瓦，中东部地区最大负荷将达9.7亿千瓦，传统的‘西电东送’模式将难以为继，而中东部地区丰富的海上风电资源将极大地推动我国能源结构转型。”日前，在国家海上风电发电工程技术研究中心学术委员会第六届年会暨国际海上风电高层技术论坛上，国家海上风电工程技术研究中心管理委员会主任、中国船舶重工集团海装风电股份有限公司（下称“中国海装”）董事长王满昌表示。
“到2030年，我国发电装机总量将达30亿千瓦，中东部地区最大负荷将达9.7亿千瓦，传统的‘西电东送’模式将难以为继，而中东部地区丰富的海上风电资源将极大地推动我国能源结构转型。”日前，在国家海上风电发电工程技术研究中心学术委员会第六届年会暨国际海上风电高层技术论坛上，国家海上风电工程技术研究中心管理委员会主任、中国船舶重工集团海装风电股份有限公司（下称“中国海装”）董事长王满昌表示。
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高工产业研究院（GGII）通过发布的《新能源汽车上牌保险数据库》统计显示，2019上半年中国新能源汽车销售约59万辆，同比增长88%。其中，合资企业新能源汽车共计销售64,275辆，同比增长254%，占整体销量的11%。
高工产业研究院（GGII）通过发布的《新能源汽车上牌保险数据库》统计显示，2019上半年中国新能源汽车销售约59万辆，同比增长88%。其中，合资企业新能源汽车共计销售64,275辆，同比增长254%，占整体销量的11%。
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2020年10月11日
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2020年10月11日
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2020年10月11日电力电量平衡的目标和方法
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2020年10月11日为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现将征求意见稿向社会公开征求意见，如有意见或建议，请于2020年11月8日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。
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2020年10月11日山东电力现货市场原定今年9月开展连续4个月的电力现货结算试运行。但因今年5月第三次调电运行及试结算中，山东现货试点在短短四天内即产生了近亿元“不平衡资金”，在“电改圈”内引发高度关注推迟至今。（报道链接：不平衡资金逼停电改？评论丨取消电价“双轨制”势在必行）
